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汽车注塑模具车灯双色模竖直平行型转盘式结

来源:模具设计 时间:2023/6/6
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汽车注塑模具车灯双色模竖直平行型转盘式结构解析

汽车车灯产品

汽车车灯双色模,第二射产品包在第一射产品的上面

第一射(红色产品)采用单个产品2点针阀进胶,有一个倾斜针阀嘴,角度与产品面接近垂直

第二射(绿色产品)采用单点针阀进胶,倾斜式针阀嘴,角度与产品面接近垂直

01模具采用竖直平行型度转盘式双色注塑机,注塑机2射嘴的距离为固定不可调节,注意核对注塑机参数,不可随意定距离。

02双色模设计基本原则:

第一射产品和第二射产品的动模型腔及分型面必须相同,

第二射产品的胶位型状必须作为第一射产品的分型面封胶,定模产品形状不同。

03定模第一射和第二射模芯胶位不一样,2个产品不相同的特征都放在定模,定模固定不动

04动模第一射和第二射后模芯胶位一样,相当2块后模芯完全相同,

以模具中心点为圆心旋转,后模芯旋转后不能与前模芯错位,特别注意虎口定位

05注意导柱边锁要完全对称设计,模胚是要旋转合模,

默认外挂模胚基准孔位置是偏心的,一定要调回来,不然老板就惨了。

06动模运水是从转盘底下接出去的,同时运水连接到集水块,不能超过转盘最大外径,模胚旋转会档到

07整套模的设计连接设计思路,全部联到一个集水块后,再往外接运水

08产品高低落差大的,虎口定位都需要这样设计,防止在注塑过程中模芯往箭头方向打滑错位

09模芯基准角2侧做3度擦穿面,方便配模

10前模芯底部起台阶,主要有2方面考虑

第一点模芯是加硬料,钢料太厚加的话,热处理容易不均匀,应力比较大,容易变形

第二点可以增强A板框强度

11高出AB板模框模芯侧面做反铲

12导柱合模长底要大于模芯落差最高点50mm以上,防止合模时模胚摆动,撞坏模芯,

说白了就是模芯合模要用导柱做导向

13动模码模开U形槽锁螺丝固定,转盘是来回运动的,打码仔容易松动,不安全

扁顶顶出产品,扁顶设计在第一射产品上,产品是透明件,不能看到顶针印

动模是要设计2副顶针板,注意2副顶针板不是同时顶出,只顶出第二射产品那边,

第一次注塑完没有顶出动作,直接旋转度注塑完第二射才开始顶出。

双色模车灯定模

双色模车灯动模

双色模车灯总装配图

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