乐高推出可拼搭的摩托车已经有很长一段历史了。事实上，第一辆乐高摩托车可以追溯到年的摩托车，一个由26片系统砖块组成的小模型。自那时起，乐高集团已经走过了漫长道路，随着时间的推移，套装逐渐变得大而复杂。拥有44年历史的机械组主题目前已经在乐高全系套装中占据了很大的比重，而机械旗舰套装也已出过许多套了，不过现在乐高集团也给一件机械组摩托车套装披上了“成人收藏家风格”的外衣，通过与宝马汽车合作，带来了乐高机械组宝马MRR，含有片颗粒，售价元，将于年月日上市。下面，就让我们跟着TheBrothersBrick一起测试下它的性能吧！
开箱和内容
套装包装盒有着成人收藏家的黑色主题，看起来质感不错。正面很好地衬托了摩托车，特别是底部的蓝色横条，给人一种和谐搭配的感觉。除了BMW和Motorrad的标志之外，右上角还有一个“:5”比例提示，这使得这件模型成为乐高有史以来最大的摩托车。实际上，我觉得:5应该也是乐高所有机械组模型中最大的比例了。
背面有着另一个角度的摩托车，以及右侧包括真车照片在内的其他图片。很简洁的风格，没啥好介绍的。
包装盒里面还有另外一个盒子，以及2个带编号的零件袋，从第二步（3袋）开始，然后是第三步（4袋）、第四步（2袋）和第五步（3袋），此外，还有一个没有编号的零件袋，装着一些令人期待的大零件。
正如预想的那样，内盒中除了说明书、贴纸和轮胎外，还有编号为的零件袋（总共3个）。这里有很多新元素，我们稍后会讲到。
说明书必须超厚，多达页。在近期的一些更高端的套装中，比如庞大的AT-AT，会带有几本薄一些的说明书，用纸板套保护着。但在这里是整本说明书都装在一个塑料袋里，以及贴纸，超多的贴纸。虽然有时候贴纸很烦人，但这里不可能做这么多的印刷件，所以也合情合理。尽管可以理解，但要想把83张贴纸贴到模型上，着实需要费一番功夫。
在说明书的前几页专门介绍了关于这次品牌合作的信息，以及对乐高优秀机械设计师之一SamuelTacchi本次模型设计工作的介绍。作为曾经设计过真正摩托车的人，Samuel是这件套装设计工作的完美人选。设计制作过程非常有挑战，因为突破了机械组模型在这种比例下所能做到的极限，说明书中的这些页面并没有分享太多细节，但内容很有趣，照片质量也很出色。
拼搭过程
开始拼搭，你会从模型最敦实的部分开始。在最初的几个步骤之后，就已经被密密麻麻的齿轮所包围。很快你就会知道这将是一个很酷的乐高机械组模型。
就像真的摩托车一样，模型有一个类似划桨机制的脚部换挡装置。在真实的宝马摩托车上，有一个6速发动机，但这里只有一个4速迷你版变速箱。在零件尺寸允许的情况下，也许4速是可以在这个比例下做到的最大程度。这是乐高第一次做这样的机制，在乐高杜卡迪PanigaleV4R摩托车上也有一个变速箱，但齿轮结构非常不同。
把变速箱封闭起来是有点儿困难的，从理论上讲，你需要把至少个轴和销的组合同时穿过一堆孔。如果你曾经拼搭过一个机械组模型，就会知道光摆好这些线条就很难了，更不用说让它们老老实实地一起就位了。另一方面，模型中的新垂直孔臂在保持紧凑型方面真的很好用。
这是在长达5年消失之后重新出现的透明发动机气缸零件——话说它怎么会消失这么久？它在这里看上去非常棒，不过颇为遗憾的是，光芒很快就会被其他零件所掩盖。尽管如此，这个透明零件仍然是这件套装的重要组成部分。
在第一步的结尾，我们看到了前格栅以及62颗粒的长链条。没错，它是珍珠金色的，一种新的颜色！套装还多给了你几个备用的，以防丢失。
摩托车车身的大部分完成后，就是时候把它安装到一个平台上了，有点儿类似于现实生活中的工作操作台，这也是使模型成为UCS（终极收藏家系列）套装的元素之一。首先出现的贴纸展示了真实摩托车的关键数据。摩托车模型通过3个轴滑入销孔里，然后放在平台上，既牢固又便于分离拆卸。接下来该拼摩托车的框架了。
接下来摩托车变得更厚重了，这也是工作台出现的必要性。随着链条的摆放和一些发动机装饰的完成，我们来到了第二步的尾声。
接下来就是激动人心的时刻了。记得在文章开始的时候提到的那些新元素吗？现在是时候把它们从袋子里拿出来了。这些新元素真是漂亮啊。当套装拼好之后，重量大约是3斤，所以为了支撑所有的重量，必须需要一个结实的悬挂。下面就是三个新模具，首先是巨大的前悬挂弹簧和支架，通过机械转向轮毂连接到前轮上，此外，还有一个漂亮的真实感颇丰的后悬挂弹簧。
悬挂弹簧上的蓝色线圈非常出色，一旦就位，整个车体就有了真实摩托车的外观和感觉了。不过到了这里拼搭就有些难度了，你需要找准哪个销对应哪个孔，所幸说明书上有特写说明。
除此之外，我们还有两个新的轮胎和一对新轮毂——也都非常漂亮。
不过把轮胎安装到轮毂上是有点儿挑战的，你需要有一些耐心和技巧。接下来把车轮装到摩托车上就显得简单多了。
下面就是用前叉避震器完成车头了。是时候请出另一个新模具了，前面提到的在杜卡迪（后来在幻影忍者花园城市中看到的装饰元素）中出现的新刹车盘元素被用于摩托车后轮。你从下面可以看到新的刹车片模具有多大，结构也更复杂，而且是双模色的，内部细节更具装饰和立体感。
除了车轮和刹车片之外，刹车线也出现在了应有的位置。它们巧妙地由扁平银色拉链元素组成，这种多用途的元素最近被用作乐高Ideas套装FenderStratocaster里放大器的电线。这时候已经到了第三步的尾声，摩托车看上去还不怎么好看，但别着急。
继续拼搭，来到了最后一个新磨具。一个透明的...鲨鱼头？好吧，其实是挡风玻璃。话说，自从脑子里面觉得它像鲨鱼头后，就再也抹不去这个念头了。你是不是也这样？
模型中有一个有趣的可替换元素，用作控制台的2x4光面板。也许真实的摩托车上会是在这些画面之间切换，所以你必须选择一个放到摩托车上。如果它们是印刷品就好了，可惜都是贴纸。
第四步零件为我们带来了座椅、油箱和挡风玻璃的就位。这里是让摩托车变帅的时刻，拼搭的时候你也要各位小心不要拼了这里弹起那里。但这种谨慎是值得的，因为最终的形状非常令人满意。
终于来到了第五步。在所有颇具挑战的步骤中，给摩托车身上安装各种板无疑是最难的。需要绝对的耐心，也需要仔细找到每一个销和孔，以免装错——假如你不小心装错了一步，那就有大麻烦了。最后，不要忘记，你还必须要在这些零件上贴上贴纸。
当你完成一个模型时，你要做的第一件事就是摆弄这些功能。你会一遍又一遍的测试换挡装置，不仅仅为了评测，而且单纯因为很有趣，当你按下脚部换挡器时，那种听得见的“咔嚓”和“哐当”的感觉令人非常兴奋和满足。
拼搭的最后一步是赛车支架。对于非车迷来说，它显得有点儿不那么重要。存在的目的很好，尽量接近原车型的真实配件，但它看上去不那么逼真，也没有那么酷。安装便利性和牢固性都一般，展示台要比它好多了。
成品模型
哇哦，看上去是不是很棒？假如不仔细看，你甚至可能会把它误认为是真实的摩托车！确实令人印象深刻，而且真的很大，也很重。你可以用多种方式拿起它，只是要小心不要打掉面板，你可以抓住底部、轮胎、座位、车把，甚至邮箱，假如你足够小心的话。
看看这悬挂！比起赛道摩托车，它更像一辆拉力摩托车了。真的很棒，唯一的问题就是转向范围依然非常有限，不知道在真车上是不是也是如此，咱没开过。
总结和建议
看完以上内容，你应该不难得出结论，这辆摩托车值得肯定。就算你不是一位摩托车迷，对摩托车并不了解，也能欣赏到它的酷。如果你对新零件感兴趣，那八个新模具和一些新颜色零件也许也能满足你。
唯一需要注意的是，这件模型可能不适合新手或者年轻拼搭者。有一些颇具挑战的地方，这也是它为什么定位为8+套装的一部分原因了。假如你不习惯机械组，或者手残党，不喜欢贴纸，那也许这件套装不是你的菜。否则，它会让你感受到机械组套装的迷人之处。
乐高机械组宝马MRR，含有片颗粒，售价元，高27厘米、长45厘米、宽7厘米（不含展示架），将于年月日上市。
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