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DFM模具设计之排气篇

来源:模具设计 时间:2022/5/30
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二十多年模塑行业的经验告诉我“模具排气非常非常重要”,这也是大家很容易忽视的一点。结合这些年我的一些模具改善方案向大家介绍如何开排气。

模具填充前型腔中的空气可能会导致产品打不满。

如果这些空气不能足够快地从型腔中逃逸,则空气聚集,空气压缩产生的流动抵抗压力将减慢塑料流速,因此需要改善模具排气。

如果模具排气有问题,快速充模将导致烧焦。

如果模具排气有问题,会降低填充速率。

排气不良的后果(困气、烧焦、打不满、缩水、真空泡、结合线、翘曲、黑点)

烧焦

缩坑

翘曲

熔接痕

气泡

真空泡

黑点

可排气的方案:

1.分模线排气槽

2.顶针

3.在困气的部位安装镶件

4.添加溢料井

5.导套排气

6.尼龙涨塞排气

7.烧结多孔金属嵌件排气

1.利用分型面排气

一般设置于型腔周围,但有时也设置在型芯周围或是型腔、型芯周围均设。通常流道也要设置排气槽,特别是浇口对侧部位

排气槽深度与材料粘度关系密切,排气槽深度一般0.02~0.03mm

宽度2~5mm,长2-6mm,之后以0.5mm的深度引出模外

如果可行,应在空腔周围每隔25mm开排气槽。

排气槽的深度由成型材料决定。有关给定材料的可接受排气深度范围,请参见以下表。

材料

排气槽深度

引气槽深度

ABS

0.-0.05

0.77-1.5

ACETAL

0.-0.

0.77-1.5

ACRYLIC

0.-0.05

0.77-1.5

ABS/PA

0.-0.

0.77-1.5

PC/ABS

0.-0.05

0.77-1.5

ASA

0.-0.05

0.77-1.5

COPOLYESTER

0.-0.05

0.77-1.5

ELASTOMERS

0.-0.

0.77-1.5

PA46

0.-0.02

0.77-1.5

PA6

0.-0.

0.77-1.5

PA6加纤

0.-0.03

0.77-1.5

PA66加纤

0.-0.03

0.77-1.5

PC

0.-0.6

0.77-1.5

PBT

0.-0.

0.77-1.5

PBT加纤

0.-0.

0.77-1.5

PES

0.-0.05

0.77-1.5

PES加纤

0.-0.05

0.77-1.5

HDPE

0.-0.03

0.77-1.5

LDPE

0.-0.03

0.77-1.5

PP

0.-0.03

0.77-1.5

PS

0.-0.03

0.77-1.5

PSU

0.-0.05

0.77-1.5

PPS加纤

0.-0.

0.77-1.5

柔性PVC

0.-0.

0.77-1.5

SAN

0.-0.06

0.77-1.5

TPU

0.01-0.02

0.77-1.5

TPO

0.02-0.

0.77-1.5

TPV

0.02-0.

2.5-5

零件几何形状、在模具中的位置和浇口位置都对排气有很大影响。

下图显示了典型分模线排气槽的草图,相应尺寸如下表所示。

2.顶针排气

大型深腔产品,非常适合采用顶针排气,将顶针双边车小0.02~0.03mm即可。同时,当产品中间有烧焦等缺陷时也可采用顶针排气来解决。

3.镶件排气

产品上深的肋位常采用镶拼结构,既方便加工,又可起到排气的作用。

如图:

4.溢料井排气

5.导套排气槽

导套上排气槽一般宽度5-8mm,深0.5-1.0mm。

6.尼龙涨塞排气孔

点浇口模前尼龙涨塞孔顶端一般要开排气孔,直径?5.0。

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