10万以下的车有那么丑吗？想必是合资车看多了，忘了市面上还有国产车。除了国产车的高配置外，内饰和外观设计也碾压同价位的合资车型，目前10万元以下的合资车80%都是小型车，比如飞度、智轩、威驰、瑞纳。
这些的共同特点是身材矮小，视觉效果比较差，不大气，10万元买车，选丰田连卡罗拉都买不起，只能买威驰、丰田致炫、本田飞度等小型车，这些车受限于车身的小尺寸，无论是轮廓、前脸、后背、车身线条，还是轮毂轮胎，都显得非常小巧。
让人看起来小气，自然让人觉得“丑”，在大多数情况下，汽车越贵，尺寸就越大，比如卡罗拉比威驰大，凯美瑞比卡罗拉大，宝马5系比凯美瑞大，奔驰S比宝马5系大，一般情况下，车子越大，给人的感觉就越有气场，自然会让人觉得更好看。
车子越小，越给人“寒酸”和别扭的感觉，自然让人觉得难看，目前，颜值也有了明显的提升，比如丰田的威驰，本田的飞度等等，都是合资销量非常好的微型车，都更新了，不更新就不会买。
国产车的贡献太大了，那么，我们现在就多看看国产车吧，现在国产车是主流车，合资车，一定要看款或者款，汽车不仅仅是合资车，合资车颜值不高，款长城哈弗h6在外观上进行了大幅升级。
作为SUV市场的销量冠军，它的实力不言而喻，一共生产了台，可以说是全球最好的，厂家指导价在到之间，可以说是一款不折不扣的10万元以下的国产SUV，而且长城哈弗h6在路上也足够漂亮。
你得到你所付出的，由于制造汽车的成本有限，因此制造商聘请的设计师的薪水肯定很低，工资低的设计师专业水平可能没那么好，不过从现在的车市来看，现在10万元以内的车，比之前的车好看多了。
比如捷途X70PLUS、比亚迪宋pro、奇瑞瑞虎8、哈弗H6、英朗、朗逸等等，还是比较有看头的，美丽的，当然，选择10万到15万元的预算更好，毕竟预算高，总有地方可以用更先进的材料或技术，留更多的钱给外观模具。
只是街上也有不少10万到15万元的家用车，大家都不陌生。他们自然不会去比较这些车和10万元以内的入门车型有什么区别，过去，生产技术不先进，即使设计师能画出来，生产车间也未必能做到。
现在科技进步了，新材料出现了，生产技术也更先进了，所以现在设计的车应该比以前好，看起来更好，一般低价车都是针对经济型车市场，那么经济型车最重要的指标是什么？即空间大，又实用，显然比不上线条的美感。
比如一些高档车可以在B柱和C柱之间用一个非常漂亮的大溜背来完成，但是经济型车不能，因为这会影响后排的乘坐空间，这对后排来说很重要一辆经济型汽车，对于小型车来说，这是致命的。
很多人认为外观设计肯定花不了多少钱，跟三大件比起来简直小巫见大巫，这是一个错误的概念，如果真的那么简单，众泰也不会做这样的事情，外观设计应考虑空间、空气动力学和线条。
仅仅是一张草图的价格就可以超出很多人的想象，更不用说下面的效果图，CAS曲面，油泥模型，各种工程师需要分析可行性等等，这一切都需要无数的人力物力财力才能完成完成，最后，成品展现在大家面前。#汽车知识#转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/8118.html
