使坯料的一部分相对于另一部分产生位移而不破裂的工序
一、拉深(drawing)
把平板毛坯变为开口的空心工件的工序
1.拉深过程(以圆筒形零件为例)
2.最容易出现的质量问题
（1）拉裂
原因：毛坯被强制拉入凹模时，拉应力超过了材料本身的强度极限
（2）起皱原因：毛坯边缘受压应力过大
3.拉深系数(drawingcoefficient)
实践证明，能否拉深成形很大程度上取决于坯料于工件的相对尺寸。相对尺寸越大，则变形程度越大，越容易出现质量问题。因此，生产中采用了一个重要的工艺参数以防止拉裂或起皱，此参数即拉深系数。
拉深系数用m表示
拉深内容要点
拉深件的质量问题是拉裂和起皱；
拉深时是否会拉裂和起皱与变形程度有关，变形程度可以用拉深系数m来表示。m越小，变形程度越大；
每一种材料都有其极限变形程度，也就有其极限拉深系数mmin，拉深时，应使mmmin；
在多次拉深时，应使每一次的拉深系数mn=dn/dn-1都大于极限拉深系数mmin，并且应使后一次m值比前一次m值略大些。
拉深件示例
二、弯曲(bending)
使坯料的一部分相对于另一部分弯曲成一定角度的工艺
1.变形特点（以V形件为例）
从网格线前后的变化可以看出
（1）变形仅仅发生在与凸模接触的圆角范围内
（2）坯料内侧受压缩，外侧受拉伸
2.弯曲的质量问题及防止
（1）弯裂板料外侧因拉应力过大而产生裂纹
②注意弯曲时板料的纤维方向
因为板材顺纤维方向抗拉强度高于垂直纤维为方向
所以弯曲线应尽可能与纤维方向垂直
弯曲线与纤维方向一致时，应选取较大的rmin
（2）回弹
解决方法：模具角度略小于工件角度
三、翻边(flanging)
将制件的孔边缘或外边缘翻转成竖立或一定角度的直边的工艺
内孔翻边最容易出现的质量问题：
孔边缘受拉伸破裂
四、成型
（1）起伏
起伏：使局部材料厚度变薄而成形的方法
（2）胀形
通过模具使空心件或管状坯料向外扩张，胀出所需的凸起曲面
汽车消音器零件的冲压工序
从零基础到设计精英专业在线教学（五金冲压模具-含端子，弹片，拉伸，连续，PRESSCAD，汽车模具-含钣金件，覆盖件，PRESSUG，AF工艺分析等）更多学习资料可以
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/728.html
