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恒大车型6连发,40制造基地又曝光,新

来源:模具设计 时间:2023/12/2
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恒大发布会现场#恒大新能源汽车来了#新能源汽车行业,恒大汽车快马加鞭,强势赶来,这次,真的是狼来了,其它新能源车企如临大敌!8月3日,一场汽车界行业盛会,在广州和上海同时举办,恒大汽车车型发布会闪耀亮相,恒大汽车一口气同时发布了,恒驰品牌6款民用新能源车型。炸锅,只能用炸锅来形容,发布会上6大不同级别车型惊艳亮相,许老板5年成为行业世界第一的壮志豪言,以及铺天盖地的评论,让恒大汽车霸屏网络和各大媒体,好像在汽车行业,人们压抑已久的情绪,终于找到了可以肆意渲泄的突破口。出现最多的赞美之词就是科技范、科幻、时尚、前卫,当然也有无底线各种黑和诋毁,比如:无法量产、只有外形没有内涵、与同行业的某某某等差远了,等等等,不再一一累述。媒体毫不吝惜自已的溢美之词,好像穷尽所有褒义词,都不足以表达对恒大车型的赞美,任何的过溢美化都不为过,中国的汽车行业,有太长时间,没有让网友和国人们这么疯狂过了。恒驰汽车品牌财大气粗的恒大,做起事来,真不是吹的,这可能会让很多业内人士、和评论者不爽,并被打脸。遥想去年,当恒大和许家印满世界的飞,不停地买买买,并不断与世界汽车行业巨头洽谈合作时,许多行业内人士和评论家,却是热嘲冷讽,认为恒大和许家印不过是财大所粗,摆姿态造势而已,不会真的去造车。甚至有一部分人讥讽到:一个没有技术含量、靠房地产发家的土豪暴发户,知道汽车的技术门槛有多高吗,恒大5年内能造出量产车型算我输!打脸来得真快,8月3日的这场车型发布会,已啪啪啪打在了这些所谓的业内人士脸上。恒大汽车同时发布了恒驰品牌6款新能源车型,数字编号从1到6,干净利落,非常符合恒大和许家印的人设和行事风格,6款车型从A级到D级,覆盖轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。这不是简单的数量罗列和量产模型,在车型展示背后,是整车的全部设计方案已经完成,从框架到各分拆模块,从功能区到采用的技术参数,还有相关标准,都已定案,也就是说,从模具到各机器零件,理论上都可以开动马力生产加工了,整车装配所需已万事俱备。未来实际量产调整变动,理论上不会超过10%,变动也只会集中在外观和小结构的微调,三大件和主体肯定不会动了。恒大汽车生产车间设备8月7日,许家印视察恒大上海广州制造生产基地的新闻,一时间又把恒大汽车推上了浪口风尖,再次霸屏各大媒体和网络。很多网友看到新闻配图以后,都不约而同地感叹,这是机器人的世界,科幻化的制造车间,上海广州两大生产基地,完全按照工业4.0的标准建立,装配了台智能机器人,三个世界性来概括:采用了当今世界上先进的生产设备,世界是先进的生产工艺,实现了世界先进的智能制造,可以达到每分钟一辆车下线的效率。基于此分析,恒大理论上在一年之内,量产车型可以批量投入生产,恒驰品牌的汽车在一年内上市销售绝对不是梦。恒大汽车现象,已让新能源汽车行业如临大敌,是的,恒大汽车这匹黑马,如从天而降般强势杀入到了新能源民用汽车领域,许家印曾经的“3-5年内,把恒大汽车打造成世界规划最大、实力最强的新能源汽车集团,绝对不是梦“豪言壮语,还犹在耳边回荡。不到一年6款量产车型横空出世,让讥讽恒大3-5年造不出量产车型的人们,打脸不已,而恒大汽车生产基地内部的曝光,更是让行业震惊和不安,一年出量产车型,两年实车制造并上市销售,这不符合汽车行业的发展逻辑和速度呀!这像极了恒大当初投身足球界时,许家印发出的豪言壮语”3年全国冠军,5年亚洲夺冠“的宣言,恒大的“3-5年战略规划和目标”,一旦恒大进入某个行业,就成为某个行业的恶梦。恒大汽车生产车间设备这不难理解,从核心人物许家印的成长经历,和恒大集团的发展历程分析,恒大汽车能有这样的速度和效率,实至名归。核心人物许家印的成长历程,锻炼出了钢铁般意志的人。出生河南豫东周口农村贫二代的许家印,从小食不裹腹,衣不蔽体,长期挣扎在饥饿的边缘,靠着乡亲们的帮扶长大成人,在这种先天性困难环境长大的人,对于成功的渴望,异于常人,生存意志之坚强,超乎想像,恒大汽车的强大生命力,源于许家印先天性顽强奋斗意志。许家印10年生产车间主任,炼就的生产基本功。上世纪的至年,大学毕业的许家印回到家乡,在河南国企舞阳钢铁公司工作,是有名生产标准狂人,通过实际体验,制定出了一系列的车间生产标准和细则,管理细致入微,直到今天,老舞钢的人们,还在津津乐道,自带这样的生产制造基因,恒大汽车的生产制造,不是问题。恒大集团的企业文化和狼性基因,已移植到了恒大汽车。恒大集团能从起步,发展至现在的世界强、中国房地产行业第一的规模,与恒大的企业文化息息相关,众所周知,恒大的执行力和狼性精神,是业界公认的,与华为的狼性文化并称,这就会好理解了,恒大汽车的速度和效率。很明显,在新能源汽车领域,作为后入局的恒大汽车,经过自身的努力和追赶,有可能会后来者居上,最终赶个早集。恒大车型鉴赏目前新能源汽车市场上,混得风声水起的特斯拉,迎来了最强大的国产对手,特斯拉已不可能再肆无忌惮狂国内新能源车企了,以特斯拉目前在上海的生产装配车间实力,是要远逊恒大的生产车间的,而特斯拉车的某些技术参数,甚至还不如国内如蔚来、小鹏等车企。国内像蔚来、小鹏、威马、比亚迪等新能源汽车,更是迎来了恒大汽车这个强势竞争者,国内新能源汽车品牌的整合已然开始,现在一些车企已开始如临大敌,从各方面积极备战,从而期望不被恒大汽车打败。虽然新能源汽车是风口,是未来的发展趋势,但是,新能源汽车目前还是一人发展中的新兴行业,需要大规模长期投入,可以说是一个非常烧钱的行业,像发展较好的蔚来汽车,目前还没摆脱亏损的泥淖,其它中小新能源车企,却还处在融资和早期投资阶段,没有强大实力支撑的局面下,未来的发展将十分堪忧,一场新的行业淘汰和洗牌,已拉开了序幕。恒大汽车,天生出身富贵,有目前世界强的恒大集团,强力支撑和长期投入,还有恒大和许家印的强大朋友圈,恒大汽车手里可打的牌很多,这对于投资巨大的恒大新能源汽车来说,可谓是天时、地利、人和具备,而又采用了世界最先进技术和生产工艺的恒大汽车,不想成功都很难了。恒大车型鉴赏许家印曾的三至五年内把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团豪言壮语,已在顺利实施的路上,如今,这个梦想或将有可能提前实现了。这次,恒大新能源汽车,这匹狼,是真的来了,其它的新能源车企们,你们准备迎接挑战了吗?

单选

你认为恒大汽车,未来3-5年,能打败特斯拉,成为行业第一吗?

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