今天和大家分享另外一种UG注塑模具滑块斜抽芯机构，简称：滑块（行位）斜抽+多个拨块驱动+延迟直身面防退结构。
我会一步步教大家如何设计，主要是拨块设计，它是这个结构的重点。掌握了这个设计方法，以后遇到类似模具结构的就好办了。
滑块斜抽看下3组运动仿真，先有一个比较直观的了解。
滑块（行位）斜抽+多个拨块驱动滑埠斜抽以下面这个产品为例，对这个结构进行拆解.
首先我们先做产品分析：
1）通过产品斜率分析，我们可以看到产品侧面都是倒扣，倒扣长度是mm,算是比较长的（图1。
斜率分析2）倒扣边上全部都是骨位，显然采用斜顶结构会与骨位干涉，斜顶结构行不通（图2。
倒扣分析3）产品倒扣是出在后模芯，可以考虑采用滑块抽芯，如果采用滑块抽芯需要考虑不能影响产品顶出以及整个模芯的钢料强度。
4）结合以上几个要点，决定采滑块斜抽+多个拨块驱动+延迟直身面防退结构（图3图4。
滑块斜抽滑块斜抽01滑块斜抽结构配件组成
滑块斜抽结构配件02滑块斜抽运动原理
斜滑块运动原理:开模后，油缸05带动斜滑块拨块02运动，当拨块延迟面脱离斜滑块01后，拨块斜槽与滑块斜槽接触，斜滑块开始后退脱离产品扣位。然后油缸抽动拨块拿斜滑块复位，滑块动作完成。
滑块斜抽运动原理03拨块延迟面设计原理
斜滑块拨块02延迟面设计与斜滑块01垂直，用于支撑斜滑块，抵挡注塑压力防止斜滑动后退，如果是设计成斜面，可能会存在虚位，不好飞模，斜滑块可能会后退（图5。
拨块延迟面设计04拨块运动斜槽如何设计？
首先我们要先理解所有的拨块行程都相同的，尺寸大小一样，它们是同时驱动斜滑块01运动，保护斜滑块受力均匀运动顺畅。
其次所有拨块排布是有规律的，相当每个拨块的间隔距离相同（图6。
拔块运动斜槽如何设计拨块呢？影响间隔距离主要因素是斜滑块01行程。
先把斜滑块01行程确定下来，再换算出斜滑块拨块02斜面距离，把第一个拨块画出来，然后以第一个拨块安一定间隔平移，整个拨块就设计出来了。
05行位拨块设计步骤演示
01.例如确定斜滑块脱倒扣行程为10.35mm，用15度斜面驱动，拨块需要走40mm行程.
斜滑块脱倒扣行程02.画一个15度斜槽
15度斜槽03.斜滑块01连接块
连接块与斜滑块拨块接触面避空0.5mm,与正常滑块斜导柱避空原理相同。
拨块接触面避空0.5mm04.计算拨动行程，确定斜滑块01连接块大小
先模拟斜滑块拨块02走40mm,斜滑块01往下运动10.35mm,将斜滑块01连接块与斜滑块拨块干涉位置避空。避空后的尺寸就是斜滑块01连接块大小
01连接块与斜滑块拨块干涉位置避空斜滑块01连接块大小05.设计拨块延迟
设计拨块延迟目的，就是做相当于斜滑块01垂直的面，防斜滑块后退。
具体步骤如下：
设计拨块延迟步骤一：拨块1/3位置切开
二：拨块偏移动2mm
三：合并，拉一个方体与斜滑块垂直（延迟面就画出来了）
四：避空位全部填充回去（原因是支撑面不能空）
五：拨块接触面避空2mm（原因是做了延迟面，接触面就要避空，不然会运动干涉）
六：倒角完成
触面干涉和不干涉动画演示06.规律排布拨块，完善拨块结构
完善拨块结构拨块整体运动仿真07.根据斜滑块01脱倒扣角度摆正
刚开始设计时，我们按正常摆平角度画，好处是好理解画也方便，不被多个角度搞晕，按正常画好后，再根据斜滑块脱扣角度摆正。
其它耐磨块，导向块也是一样的画法，记住一点，无论角度怎么摆，原理都是一样的。
斜滑块01脱倒扣角度摆正小结：
滑块斜抽多个拨块驱动+延迟直身面防退结构
1）滑块占空间小。滑块长度mm,如果采用正常斜滑块设计，斜滑块拨块会占用非常大的空间，影响模胚模芯尺寸。
2）方便顶针顶出。此结构拨块设计巧妙避开与顶针干涉，从而不影响产品顶出。
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