塑胶外壳注塑成型时，排气孔不会有很多热熔胶料渗出，因为热熔胶料会在该处冷却后固化将通道堵死。排气孔的开设位置切勿对着操作人员，以防热熔胶料意外喷出烫伤人员。此外，亦可利用顶出杆与顶出孔的配合间隙，顶块和脱模板与型芯的配合间隙等来排气。
1.塑胶模具排气槽的作用，排气槽的作用主要有两点：
①在注塑热熔胶料时，排除塑胶模具模腔内的空气；
②排除塑胶原料在加热过程中产生的各种气体。
越是薄壁塑胶外壳，越是远离浇口的部位，排气槽的开设就显得尤为重要。
另外，对于小型件或精密塑胶件，也要重视排气槽的开设，因为它除了能避免塑胶外壳表面灼伤和注射量不足外，还可以消除塑胶外壳的各种缺陷、减少模具污染等。
那么，塑胶模具模腔的排气怎样才算充分合理呢？一般来说，若以最高的注射速率注射热熔胶料，在塑胶外壳上却未留下焦斑，就可以认为塑胶模具模腔内的排气系统是充分的。
2.塑胶模具排气方式
塑胶模具模腔排气的方法很多，但每一种方法均须保证：①排气槽在排气的同时，其尺寸设计应能防止物料溢进槽内；②其次还要防止堵塞排气孔。
因此，从塑胶模具模腔内表面向模腔体外缘方向测量，长6-12mm以上的排气槽部分，排气槽高度要放大约0.25-0.4mm。另外，排气槽数量太多是有害的。因为作用在模腔分型面未开排气槽部分的锁模压力很大，容易引起模腔材料冷流或裂开，这是很危险的。
除了在分型面上对模腔排气外，还可以通过在浇注系统的热熔胶料末端位置设排气槽，以及沿顶出杆四周留出间隙的方式达到排气的目的，因为排气槽开的深度、宽度以及位置的选择，如果不适当，产生的飞边毛刺，将影响塑胶外壳的美观和精度。因此，上述间隙的大小以防止顶出杆四周出现飞边为限。
这里应特别注意的是：齿轮这样的塑胶件在排气时，可能连最微小的飞边也是不希望有的，这一类塑胶件最好采用以下方式排气：
①彻底清除流道内气体；
②用粒度为#的碳化硅磨料对分型面配合表面进行喷丸处理。
③在浇注系统料流末端开设排气槽，主要是指分流道末端位置的排气槽，其宽度应等于分流道的宽度，高度视材料而异。
3.塑胶模具排气的设计方法
对于复杂几何形状的塑胶模具，排气槽的开设最好在几次试模后再去确定。而塑胶模具结构设计中的整体结构形式，其最大缺点就是排气不良，对整体模腔模芯，有以下几种排气方法：
①利用型腔的槽或嵌件安装部位；
②利用侧面的嵌件接缝；
③局部制成螺旋形状；
④在纵向位置上装上带槽的板条心和开工艺孔；
⑤当排气极困难时，采用镶拼结构等；如果有些模具的死角不易开排气槽，首先应在不影响塑胶外壳外观及精度的情况下，适当把塑胶模具改为镶拼加工，这样，不仅有利于加工排气槽，有时还可以改善原有的加工难度和便于维修。
4.结论：适当地开设排气槽，可以大大降低注射压力、注射时间、保压时间以及锁模压力，使塑胶外壳成型由困难变为容易，从而提高生产效率，降低生产成本，降低机器的能量消耗。
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