汽车压铸件模具：
铸造工艺是汽车零部件制造中应用最广泛的加工方法之一，压铸工艺是压铸模的成型技术。
压铸件的表面质量取决于模具和浇注系统，模具结构合理、精度高，浇注系统完善，可保证压铸件的质量。
1、模具的结构设计：
（1）型腔数量：根据不同的产品要求及批量大小确定合理的型腔数量。一般以不超过5种不同形状的型腔为宜（包括凸、凹模）。
（2）分型面选择：分型面应尽可能多采用与产品外形相同的平面或曲面；当不能采用同一平面时（如球头形），应尽量使各分型的投影线相互平行；对于复杂零件的分型面宜适当增加一些过渡圆角过渡槽等措施以减少内应力。
（3）合模导向方式的选择：通常可采用导柱式、导套式和导板式3种形式；对于大型薄壁类零件可用滑块导向或液压顶出装置来定位和脱模。
（4）排气系统的设置：为防止在充填过程中因气体压力过高而损坏机件并影响制品表面质量，应在模具上设有排气孔及排气槽；对大尺寸厚壁类零件则应设抽真空系统以保证其内部清洁干燥无气孔产生。
（5）冷却系统的设置：冷却系统的作用主要是将金属液温度控制在一定范围内以提高产品质量和生产效率；同时也可降低能耗减少污染物的排放量。
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