业界通常把采购分为三个阶段。处于不同阶段的企业对采购的需求不同，进而在部门协同、业务实践和管理方法等层面采取的措施也各不相同。在分析了多个企业案例后，百思特为不同阶段企业采购的降本增效方法提出行动指南。
采购的三个阶段1.0时代：价格采购打好基础，加强精细化管理
采购在1.0时代主要以保障供应和降低价格为目标，这个时期主要有以下4个特征：采购的物品单一且量少，难以形成规模效应
只负责与生产有关的物资采购。其余服务类采购由各相关职能部门自行采购。缺乏统一的安排和调配，采购类别比较分散，形成不了规模优势。“人”力驱动，一个采购干全部
采购员从接到需求开始，寻源、选择供应商、谈判、签订合同、跟单、付款，全由一个人一条龙负责到底。只讲业务，不谈管理
整个采购部门都在四处忙着催料、救火，缺乏对流程体现、组织架构数据分析等内容进行管理，更别提优化。地位低，被误解
采购常被误认为“就是买东西的”和“油水多”，公司内说话没人听，终日忙碌，工作被动，劳而无功，领导还不满意。1.0时代的采购如何降本增效？在基础欠缺，采购缺乏管理，还处于被动执行层面时，采购关键在于提升业务能力，同时把管理抓起来。
要实现保障供应和降价的两个目标，首先面对供应商时，通过建立基本的准入评审机制和信用评级，分级管理供应商等管理机制，从而告别零和思维，与供应商保持良好的关系，缺货时能优先你的供应，甚至能给你加急处理，这就能实现关键时刻的“保障供应”。
其次从自身出发提升业务能力。比如针对通用类物资，采用集中招标法；对于用量适中、需求稳定且使用频率较高的物料，可以通过议价，谈判技巧提升去达到降价的目标；针对定制化产品和服务，则可以通过“标准化”的方法，对不同的产品或零件选用相同的设计、规格，或降低定制化产品的数量，通过规模效应达到降本目的。
“小”零件省下亿“大”费用丰田曾做到质量不变，零部件成本下降30%的奇迹，就是通过“标准化”来实现极限降本。这个方法即使是中小型企业也可以使用。
以车把手为降本为例，大多数人可能会从：减小尺寸、厚度、或是替换原材料等方式出发。虽然能达到降本，但同时也降低了质量。采购成本降低，不能以牺牲产品质量和性能为代价。
那么丰田是怎么做的？
在降本前，丰田一共有35种车把手，但是在调研后发现，从客户感知到的价值和满足需求的角度出发，车把手可以分为：高档车专用车把手、中档车专用车把手、低档车专用车把手三种。也就是说只需要留下3种满足3个等级需求的车把手就足够了。
想象一下，从35种改成3种，意味着可以减少32种设计、模具、生产步骤和储存空间，消除32项检测、缺货和库存的流程与风险；同时还能把生产量扩大11倍多，形成规模效应，进而摊薄供应商的固定成本；同时品类减少，操作工人换线时间变少，产品生产越来越熟练，质量也随之提高。
通过这种方案，丰田成功地把多个关键零部件成本下降了30%，总共为丰田节约成本约亿美元。2.0时代：价值采购
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