一体化压铸，这个听起来很生僻的技术名词，其实原理很简单。
基本步骤是：将金属加热熔化成液态，用动#二手压铸机#力挤压浇入模具中，等金属冷却固化，就得到了符合模具形状的零件，所谓一体成型。
铸造的工艺非常古老，技术也很成熟。最早可以追溯到古代人们浇铸青铜器，基本原理都是类似的。而压铸属于铸造的一种，多了个类似“注射器”打压的过程，能够一次性制造出更复杂、更立体的部件。
这项技术此前被应用在各行各业，包括汽车。比如奥迪A8的减震塔，就是铝制的压铸件，取代了过去钢制的焊接件。还有传统发动机的缸体、缸盖、平衡轴壳体等零部件，也都用到了压铸工艺。
5大黄金小龙头首当其冲！
1、拓普集团
公司亮点：汽车零部件企业，主营减震器、内饰功能件、底盘、刹车系统宁波拓普集团股份有限公司的主营业务是汽车零部件的研发、生产和销售。
公司的主要产品包括汽车NVH减震系统、整车声学套组、轻量化底盘系统、智能驾驶系统、热管理系统五大业务板块。
自年以来,公司先后通过QS/ISO、VDA6.1、ISO、ISO/TS、3C、ISO等第三方认证。
公司已掌握多项轻量化底盘生产的核心工艺和技术，包括高真空压铸技术、局部挤压压铸技术、多段压射实时反馈控制技术等，并拥有与汽车底盘相关专利逾50项。
一体化
2、文灿股份
公司亮点：主营汽车用铝合金压铸件
文灿集团股份有限公司主营业务是汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司的主要产品为汽车用铝合金压铸件。公司的主要客户为国内外知名整车厂商和零部件制造商，因此选用的生产设备在国际上、在同行业中均处于先进水平。
公司获得包括汽车领域和储能领域多个客户的电池盒箱体定点，根据客户需求公司将采用高压或低压铸造的方式一体化压铸成型相关产品,公司多年以来持续研发并提升高真空压铸技术
应用于高真空压铸的模具技术、特殊材料开发或制备技术及相关生产工艺技术，为车身结构件轻量化积累了丰富的技术和经验，并且公司所开发和量产的车身结构件系列是比较完整和全方位的，涉及的产品有车门框架、前后梁及侧梁、前后减震塔、扭力盒、扭力盒支架、A柱、D柱等等，先后为奔驰、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽AION等批量供应铝合金车身结构件，在铝合金压铸的车身结构件轻量化方面形成先发优势。
3、伊之密
公司亮点：“模压成型”专用机械设备的研发、生产、销售的高新技术企业
广东伊之密精密机械股份有限公司所属行业为模压成型装备行业,是一家专注于高分子材料及金属成型领域的系统集成供应商。公司的主要业务为注塑机、压铸机、橡胶机、高速包装系统及模具、机器人自动化系统的设计、研发、生产、销售和服务。公司主要产品有注塑机、压铸机、橡胶机、高速包装系统与模具、机器人自动化系统等。
公司主要产品有注塑机、压铸机、橡胶机、高速包装系统与模具、机器人自动化系统等，目前公司大型压铸机进展顺利，吨大型压铸机的调试工作已完成。
4、华达科技
公司亮点：国内最具发展潜力的轿车总成件制造基地
华达汽车科技股份有限公司的主营业务为乘用车车身零部件及相关模具的开发、生产与销售。公司的主要产品有发动机、整车隔热件、乘用车支架、乘用车纵横梁、乘用车立柱、乘用车轮罩、管类件、模具。
控股子公司江苏恒义的电池箱壳体生产中，运用一体化压铸工艺进行生产的电池箱大约为40%，还有40%采用型材的焊接进行生产，剩下20%的壳体采用的生产方式为冲压。
5、永茂泰
公司亮点：国内先进的铝合金生产企业之一
上海永茂泰汽车科技股份有限公司的主营业务主要从事汽车用铸造铝合金和铝合金零部件的研发、生产和销售。
公司主要产品类别有汽车发动机下缸体、汽车发动机油底壳、汽车空调压缩机缸体缸盖、汽车涡轮增压器壳体、汽车变速箱端盖、模组支架、其他各类支架。
公司是国内先进的铝合金生产企业之一，是中国有色金属工业协会再生金属分会的常务理事单位、中国再生资源产业技术创新联盟理事单位，被上海市汽车工程学会等授予了“最具潜力汽车材料创新奖”，主要生产各种不同牌号的铝合金产品，满足国内外汽车行业客户的需求。公司拥有生产高品质铝合金所必需的先进生产加工设备、检测设备，通过了IATF认证。
一体化压铸的故事听起来太美好了，尤其是在特斯拉的包装和推销之下。但事实上，它并非一劳永逸的万能良方，也不一定适合所有车企。
首先是在成本降低上，它或许没有马斯克吹嘘的那么明显。
外界夸大了单个一体化压铸机对成本的削减作用，忽略了要让这个庞然大物运转所需的周边设备的成本。
除了压铸机，还有压铸模具、熔炼炉、喷涂设备、拾取设备、冷却设备、修边机、输送带、油温机、高真空设备等等，这些周边设备和压铸机一块组成一个压铸岛。
的确，单个压铸机的成本不算太高。但维持整个压铸岛运转的成本很高。
爬最野的山、喝最烈的酒、撩最靓的妞，打最硬的板........
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